Case study SEO: pozycjonowanie sklepu z częściami samochodowymi

Ten case study pokazuje, jak prawidłowo podejść do pozycjonowania sklepu internetowego z częściami samochodowymi po jego utworzeniu. Jak właściwie opracować wszystkie ważne aspekty optymalizacji on-page, sensownie zbudować rdzeń semantyczny i nie spieszyć się z kupowaniem linków.

Ten case study będzie przydatny dla specjalistów SEO, właścicieli sklepów internetowych z częściami samochodowymi oraz osób, które dopiero planują rozpocząć biznes w tej branży.

Otrzymasz również odpowiedź, dlaczego warto zaangażować dobrego specjalistę SEO już na etapie rodzenia się pomysłu stworzenia sklepu motoryzacyjnego.

• Wiek domeny - nowa domena

• Region - Ukraina

• Indeksacja strony - brak w jakiejkolwiek wyszukiwarce

• Profil linków - brak

• Optymalizacja on-page - nie była wykonana

Jak widać, sklep internetowy z częściami samochodowymi trafił do nas z zerowymi wskaźnikami w każdej kategorii. Niestety klient zgłosił się dopiero po utworzeniu strony, dlatego nie mogliśmy szczegółowo doradzić mu w sprawie przygotowań pod SEO. Nie załamaliśmy się jednak i zabraliśmy się za analizę gotowego produktu, który zostawili deweloperzy.

Od pierwszych dni po stworzeniu sklepu internetowego z częściami samochodowymi klient zaczął zadawać nam pytania:

• ile ruchu generuje cała branża;

• ile dostają konkurenci;

• czego mam się spodziewać?

Klient rozumiał, że w tej branży można zarabiać w internecie, ale nie znał wskaźników ruchu konkurencji ani niszy jako całości.

Przy analizie konkurencji wybraliśmy 3 sklepy internetowe z częściami, które naszym zdaniem były w czołówce, i daliśmy jasną ocenę ich odwiedzalności oraz kanałów ruchu.

Ten sklep internetowy to bezsprzeczny lider niszy wybranej do ogólnej oceny ruchu w branży.

Wniosek dla klienta:

Lider niszy ma blisko 2 000 000 ruchu miesięcznie, z czego 26% to ruch organiczny - kanał SEO jest aż nadto atrakcyjny.

Drugiego i trzeciego konkurenta wybraliśmy według źródeł ruchu, w których udział ruchu organicznego przewyższa wszystkie pozostałe.

Wniosek dla klienta:

W ogólnym obrazie źródeł ruchu organika może zająć wiodące miejsce. Ruchowi organicznemu w branży motoryzacyjnej warto poświęcać maksimum uwagi i czasu.

Najbardziej widoczny konkurent z udziałem ruchu organicznego ponad 60%.

Wniosek dla klienta: tak samo jak w drugim przypadku, organika to główne źródło ruchu.

Postawiono przed nami 3 główne cele:

• Przeprowadzić audyt SEO strony przed otwarciem jej do indeksacji. Uniknąć poważnych błędów, które mogłyby utrudnić dalsze pozycjonowanie sklepu z częściami samochodowymi.

• Zebrać solidny rdzeń semantyczny i ułożyć plan rozwoju wewnętrznej struktury strony. Pomóc klientowi zrozumieć, że ruch SEO w branży motoryzacyjnej można pozyskiwać nawet na najbardziej długoogonowych zapytaniach.

• Pozyskać początkowy ruch, optymalizując stronę bez budowania profilu linków.

- Domena główna

Domena główna nie była wybrana, strona była dostępna z www i bez www. Ustaliliśmy domenę główną bez www.

- Struktura strony

W idealnym rozumieniu specjalistów SEO struktura strony powstaje w oparciu o projektowanie semantyczne strony. Ale w naszym przypadku deweloperzy stworzyli klasyczny sklep internetowy z częściami samochodowymi bez uwzględnienia słów kluczowych.

Nasz sklep internetowy z częściami obejmował ponad 120 marek samochodów, z których każda ma od 5 do 50 modeli. Z kolei każdy model dzieli się na:

• serie;

• roczniki produkcji;

• typ nadwozia itd.

Katalog części już znajdował się w tych sekcjach.

Struktura katalogu:

Problem polegał na tym, że katalog był dynamiczny, wszystko ładowało się przez parametry, dlatego nie mogliśmy zoptymalizować i zaindeksować stron pod ruch ze średnich i długiego ogona.

Kilka przykładów wyszukiwań części samochodowych na zapytaniach z długiego ogona:

Przykład #1, gdy ktoś szuka części pod konkretny model samochodu:

Przykład #2 w wyszukiwaniach części pod konkretny model samochodu:

W rezultacie przygotowaliśmy szczegółowy brief dla deweloperów, w którym wskazaliśmy, co trzeba zmienić w strukturze strony, żeby uczynić ją statyczną i zoptymalizować tysiące zapytań średnich i z długiego ogona pod odpowiednie strony docelowe.

Taki ruch jest cenniejszy niż na zapytaniach ogólnych, bo odwiedzający przychodzą po części pod konkretne samochody, co zwiększa prawdopodobieństwo konwersji.

Przykład briefu na stworzenie statycznej struktury strony możesz zobaczyć pod tym linkiem.

- Brak możliwości ustawiania h1, title, description

Nie było możliwości kontrolowania tych tagów:

• Ustawienie automatycznego generowania - dla szybkiej optymalizacji dużej liczby stron.

• Ręczne wprowadzanie - dla głównych sekcji, stron marek samochodów chcieliśmy wpisać te dane ręcznie, ponieważ w zapytaniach było wiele niuansów, które przy automacie można przeoczyć.

Trzeba było też usunąć błędy:

• Na stronach samochodów i modeli brakowało nagłówka h1, co jest krytycznie ważne dla strony, która zaczyna od maksymalnego pozyskania ruchu poprzez optymalizację.

• Duplikaty metadanych.

Ten problem rozwiązano na etapie optymalizacji poprzez wdrożenie modułu optymalizacji stron szablonowych.

- Sitemap.xml

Mapa strony w sklepie internetowym z częściami samochodowymi i nie tylko odgrywa ogromną rolę. Budżet crawlowania jest ograniczony i istnieje duże ryzyko, że ogromna liczba stron nie trafi do indeksu wyszukiwarek, co pociąga za sobą dużą utratę ruchu i w konsekwencji utraconych korzyści.

Deweloperom postawiono zadanie wygenerowania mapy strony dla całego sklepu internetowego. W rezultacie otrzymaliśmy mapę strony składającą się z 32 map.

Drobniejsze błędy, które poprawiliśmy:

• uzupełniliśmy alt i title dla obrazków;

• skonfigurowaliśmy przyjazne adresy URL - na większości stron już to działało, po utworzeniu statycznej struktury katalogu sprawa się rozwiązała;

• rozdzieliliśmy title i h1 - na początku na większości stron były takie same;

• usunęliśmy duplikaty metadanych na stronach paginacji katalogu;

• przenieśliśmy katalog marek samochodów na stronę główną;

• poprawiliśmy wynik Google Pagespeed;

• przekazaliśmy deweloperom brief na konfigurację schema markup na stronie;

• dodaliśmy stronę do Google Maps.

Spośród wszystkich tych punktów najwięcej uwagi poświęciliśmy linkowaniu wewnętrznemu strony.

W tym projekcie zbudowaliśmy następujący schemat linkowania wewnętrznego:

Wychodząc z postawionego celu pozyskania ruchu poprzez optymalizację strony oraz z analizy popytu użytkowników, doszliśmy do wniosku, że na początku trzeba postawić na następujące grupy:

- część + model + nazwa

- części zamienne + marka samochodu + nazwa + typ zastosowania

- część zamienna + model + nazwa + typ części pod konkretne zastosowanie + model + nazwa

- część zamienna + model + nazwa + typ części pod konkretne zastosowanie + model + nazwa

Wybór takiej strategii przy doborze rdzenia semantycznego w pełni się sprawdził w dalszej pracy.

Optymalizacja motoryzacyjnego sklepu internetowego z setkami tysięcy stron przebiegała w dwóch etapach:

Etap 1 - wyodrębniliśmy strony z zapytaniami ogólnymi, nad którymi pracowaliśmy ręcznie. Były to ogólne kategorie części (części do silników, części karoserii) oraz strony marek samochodów (części Toyota, części Skoda).

Z tym etapem uporaliśmy się dość szybko - wybraliśmy zapytania ogólne, rozdzieliliśmy je na strony docelowe, przekazaliśmy briefy na teksty SEO. Po napisaniu treści zoptymalizowaliśmy strony ręcznie.

Etap 2 - wyodrębniliśmy grupy stron, które zaplanowaliśmy do automatycznej optymalizacji. Takie strony są przeznaczone do zbierania ruchu ze średnich i długiego ogona, na przykład:

• strony modeli marek samochodów (części Toyota Camry, części Ford Focus);

• strony kategorii części pod konkretne modele samochodów (części silnika Ford Focus, części skrzyni biegów Acura MDX);

• strony konkretnych części pod określony model samochodu.

Ten etap jest bardziej pracochłonny, ponieważ obejmował dodatkowe utworzenie wielu grup stron (najbardziej pracochłonny proces na drugim etapie) oraz napisanie szablonów do ich autooptymizacji.

Wspólnie z deweloperami stworzyliśmy moduł umożliwiający automatyczną optymalizację.

Szablony optymalizacji:

Dla modeli samochodów

Dostępne zmienne:

• {$brand} - części

• {$model} - modele

title: Kup części do {$brand} w sklepie internetowym z częściami [Name]

h1: Części do {$brand}

description: Kup części do {$brand} {$model}. Dostawa w całym kraju w sklepie internetowym [Name].

Dla modelu + modyfikacja

Dostępne zmienne:

• {$brand} - wybrana marka

• {$model} - jej model

• {$model_detail} - modyfikacja modelu

title: Kup części do {$model_detail} w sklepie internetowym [Name]

h1: Części do {$model_detail}

description: Kup części do {$model_detail} z dostawą w całym kraju w sklepie internetowym z częściami [Name].

Dla kategorii produktów

Dostępne zmienne:

• {$part} - wybrane zagnieżdżenie kategorii

• {$brand} - wybrana marka

• {$model} - jej model

• {$model_detail} - modyfikacja modelu

title: Kup {$part} do {$model_detail} w sklepie internetowym [Name]

h1: {$part} do {$model_detail}

description: Kup {$part} do {$model_detail} w sklepie internetowym z częściami [Name] z dostawą.

Dla produktu

Dostępne zmienne:

• {$name} - nazwa

• {$brand} - marka

• {$code} - kod

title: Kup {$name} {$brand}, kod {$code} - sklep internetowy [Name]

h1: {$name}, kod {$code}

description: Kup {$name} {$brand}, kod {$code} w sklepie internetowym z częściami [Name] z dostawą.

Ważny był dla nas moment, w którym po zoptymalizowaniu wszystkiego i wysłaniu strony do indeksu pozyskaliśmy początkowy ruch ze średnich i długiego ogona i tym samym wyszliśmy na minimalny zwrot z inwestycji w sklep internetowy.

Wynik optymalizacji sklepu internetowego z częściami samochodowymi

Porównanie ruchu organicznego

Kluczem do udanej promocji sklepu internetowego z częściami samochodowymi na starcie jest właściwe podejście do optymalizacji SEO już na etapie tworzenia sklepu. Im wcześniej zaangażujesz wykwalifikowanych specjalistów SEO, tym szybciej pozyskasz ruch organiczny po wypuszczeniu strony do indeksu wyszukiwarek.